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Jun 13, 2023

Waymo는 Via 자체를 일시 중지합니다

전기 자동차 라이프스타일과 USB-C를 통해 연결되는 것들을 좋아하는 뉴스 작가 Umar Shakir가 작성했습니다. 그는 The Verge에 합류하기 전에 IT 지원 분야에서 15년 이상을 보냈습니다. Waymo는 다음 작업을 중단하고 있습니다.

전기 자동차 라이프스타일과 USB-C를 통해 연결되는 것들을 좋아하는 뉴스 작가 Umar Shakir가 작성했습니다. 그는 The Verge에 합류하기 전에 IT 지원 분야에서 15년 이상을 보냈습니다.

Waymo는 대신 차량 호출 서비스에 다시 집중하기 위해 자율 트럭 기술 개발 노력을 중단했습니다. 알파벳 소유의 회사는 오늘 트럭 운송에 대한 상업 및 운영 노력의 일정을 "미루고" 해당 부서의 개발도 축소할 것이라고 발표했습니다. 이 결정으로 인해 소수의 직원이 해고되었습니다.

Waymo Via라고도 알려진 Waymo의 트럭 운송 부서는 Waymo One 로봇택시 부서와 나란히 위치했습니다. 이를 종합하면 자율주행 기술을 상용화하려는 회사의 노력을 나타냅니다. 이제 자율주행 트럭의 타임라인과 미래가 문제가 되고 있습니다.

이 소식은 올해 초 Waymo가 알 수 없는 수의 직원을 해고한 후 Via 일정을 "약간" 지연할 것이라는 보도에 이어 나온 것입니다. 그러나 소식통은 TechCrunch에 Waymo Via가 도마 위에 있다고 전하면서 ​​트럭 운송 부문에 특히 나쁜 것처럼 보였습니다.

Waymo는 무인 트럭 개발을 위해 Daimler(Mercedes-Benz의 모회사)와 계속 협력할 계획입니다. 또한 회사는 다양한 유형의 차량(더 이상 특히 트럭이 아님)에 맞게 확장할 수 있는 시스템으로 Driver 제품을 계속 개발할 계획입니다. Daimler와 Waymo는 원래 "SAE 레벨 4 트럭"을 구축한다는 목표로 2020년에 연결되었습니다.

Waymo 대변인 Katherine Barna는 “우리는 시간이 지남에 따라 트럭 운송을 포함하여 다양한 차량 플랫폼과 애플리케이션에 적용할 수 있는 일반화 가능한 드라이버를 계속 개발하고 있습니다.”라고 말했습니다. "우리는 일반화 가능한 운전자를 개발하고 고속도로에서의 작업을 계속하며 Daimler Truck과의 파트너십을 계속하고 있습니다. 이 모든 것이 적절한 시기에 트럭 운송 노력을 뒷받침할 준비를 갖추는 데 도움이 될 것입니다."

한편, 캘리포니아 주 의회는 실제 인간 운전자가 자율주행 트럭 내부에 항상 있어야 한다는 법안에 곧 투표할 예정이며, 업계에서는 이 법안이 주에서 무인 트럭에 대한 사형 선고가 될 것이라고 말했습니다. 전문가들은 기술과 복잡성이 훨씬 단순하다고 생각되었기 때문에 자율주행 세미트럭이 로보택시 이전에 등장할 것이라고 예측했습니다.

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