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Oct 08, 2023

2024 두카티 몬스터 30주년 기념 가이드 • 토탈 모터사이클

새로운 2024 Ducati Monster 30주년 기념 모델을 소개합니다... 가장 상징적인 네이키드 바이크의 첫 30주년을 기념하는 한정판입니다. 기념일 에디션새로운 괴물 속의 괴물

새로운 2024년형 두카티 몬스터 30주년을 소개합니다…

가장 아이코닉한 네이키드 바이크의 첫 30주년을 기념하기 위해 번호가 매겨진 한정판입니다.

애니버서리 에디션몬스터가 처음 30년간의 개성, 성능, 시대를 초월한 스타일을 기념하여 새로운 모습으로 한정판으로 출시되었습니다.

독점적인 열정.순수한 몬스터 에센스. Monster 30ᵗʰ Anniversario는 고품질 디테일과 우아함과 스포츠 태도를 결합한 정교한 기술 패키지로 강화된 기념 상징으로 팬들의 마음에 곧바로 다가갑니다.

시대를 초월합니다.진정한 아이콘과도 같습니다.몬스터는 30년을 살아왔습니다. 해당 부문의 표준을 일관되게 설정함으로써 진정한 본질을 유지하면서 규칙을 다시 작성하고 세대를 거쳐 발전해 왔습니다.

독점 수집가용 몬스터: 500개 단위로 생산되며 일련 번호가 적힌 명판으로 맞춤 제작됩니다.

우아함특별한 삼색 상징은 단조 알루미늄 휠과 Ohlins 서스펜션의 금색, 승인된 테르미뇨니 소음기, 자수 시트 및 탄소 섬유 머드가드로 인해 귀중해졌습니다.

SPORTY기술 장비는 트랙 자세를 향상시키고 스포티함, 성능 및 핸들링을 결합합니다. 몬스터에 비해 무게는 8.8파운드 감소했습니다.

*몬스터 30주년 전용장비

볼로냐에 본사를 둔 오토바이 제조업체는 특별한 모델로 두 바퀴의 세계를 바꾼 오토바이에 경의를 표합니다

Ducati는 500개 한정 수량의 시리즈 모델로 Monster의 30주년을 기념합니다. Monster 30th Anniversario 버전은 두 바퀴의 세계에 혁명을 일으키고 1993년부터 전 세계 350,000명 이상의 Monsteristi의 열정을 사로잡은 오토바이에 대한 볼로냐 기반 제조업체의 헌사입니다.

Monster는 언제나 이렇습니다. 도로 주행에 완벽한 스포티한 엔진, Superbike에서 파생된 섀시, 넓은 핸들바, 페어링 없음입니다. 효과적인 만큼 단순한 아이디어로 인해 네이키드 세그먼트를 재창조하고 항상 원래 아이디어에 충실하면서 수년에 걸쳐 여러 번 진화한 모터사이클을 만들 수 있었습니다.

이 특별 버전은 또한 Monster 모델의 상징적인 특징, 즉 확실한 스타일과 도로에서의 최대의 즐거움을 유지합니다. 과거의 가장 스포티한 몬스터에서 영감을 받은 삼색 30주년 상징 덕분에 그 진정한 성격이 한 눈에 드러납니다. 이 상징은 Ducati가 홍보대사로 활동하고 있는 Made in Italy를 기념하며, 이 모델을 위해 특별히 제작된 림과 Öhlins NIX30 포크의 골드 컬러로 장식되어 있습니다. 이 모델의 또 다른 특징적인 요소로는 30년 로고가 자수로 장식된 시트와 시동을 켰을 때 시작되는 대시보드의 전용 애니메이션이 있습니다. 마지막으로, 각 모터사이클은 모델 이름, 번호, 정품 인증서 및 모터사이클 전용 커버가 적힌 상부 클램프 플레이트를 통해 고유하게 만들어집니다.

Monster 30th Anniversario는 외관을 강화하는 것 외에도 역동적인 품질을 향상하고 표준보다 405.7lbs(184kg) 또는 8.8lbs(4kg) 적은 무게에 도달할 수 있는 구성 요소를 갖추고 있습니다. 이미 가벼움 부문의 벤치마크가 된 모델입니다. 이 이정표는 표준 모델에 비해 스티어링 댐퍼와 앞유리와 같은 구성 요소와 그에 따른 무게가 추가되었다는 점을 고려하면 더욱 중요합니다.

오리지널 레시피를 현대적으로 재해석한 몬스터는 가볍고, 다루기 쉽고, 빠른 모터사이클입니다. 이 엔진은 데스모드로믹 타이밍과 111마력을 갖춘 수냉식 4밸브 트윈 실린더인 Testastretta 11° 엔진으로 구동됩니다. 유지 관리 관점에서 볼 때, 엔진은 시간이 지남에 따라 분산되는 주요 간격(오일 교환의 경우 9,000마일, 밸브 간극 점검의 경우 18,000마일) 덕분에 매우 안정적이며 최소한의 주의가 필요합니다. 모든 회전수, 특히 도로에서 가장 많이 사용되는 중간-낮은 회전수에서 최대 전력 공급 곡선을 갖습니다. 이는 엔진의 반응성이 향상되어 라이딩의 즐거움이 더욱 커진다는 것을 의미합니다.